Lý do ‘bác’ 1.000 xe carnavan Trung Quốc vào Việt Nam

Lý do ‘bác’ 1.000 xe carnavan Trung Quốc vào Việt Nam | 16/12/2014

(Xã hội) - Bộ GTVT vừa có ý kiến chính thức bác đề xuất đưa 1.000 xe của Bằng Tường (Trung Quốc) vào Việt Nam để du lịch.

• 
  

Theo đó, quyết định này được thể hiện tại văn bản số 989/HTQT ký ngày 15/12/2014 gửi Chính quyền nhân dân TP Bằng Tường (Quảng Tây, Trung Quốc) để trả lời công hàm trước đó địa phương này gửi trực tiếp tới Bộ Giao thông vận tải (GTVT).

Qua tập hợp ý kiến cùng với những nghiên cứu thực tế Bộ GTVT Việt Nam đã quyết định không đồng ý tiếp nhận đoàn xe của Bằng Tường vì lý do không đủ điều kiện để đảm bảo an toàn và an ninh cho đoàn xe.

Liên quan đến vấn đề này, chiều 15/12 nói với Đất Việt, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết đã có chỉ đạo các vụ chức năng nghiên cứu, xem xét.

Cũng trong chiều 15/12, Trung tướng, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Trần Đình Nhã chia sẻ nhiều băn khoăn khi hay tin chính quyền Bằng Tường muốn đưa 1.000 xe vào Việt Nam cùng với lượng khách là 1.500 dưới hình thức du lịch.

Nếu được chấp thuận sẽ có 1.000 xe chở khách du lịch Trung Quốc đi xuyên Việt Nam

Theo Tướng Nhã, có nhiều khía cạnh cần cân nhắc khi đưa 1.000 xe vào lưu thông tại Việt Nam như vấn đề thời gian, quy mô… lưu hành đoàn xe này.

“Tất cả những điều này trách nhiệm của các bộ phải xem xét kỹ lưỡng để có thể lường trước mọi vấn đề có thể xảy ra trước khi quyết định”, Trung tướng Trần Đình Nhã nói với Đất Việt.

Ông Nhã cho rằng, việc đoàn xe này lưu hành như thế nào, việc phân luồng ra sao để đảm bảo an toàn, an ninh là vấn đề không đơn giản chút nào.

Theo Công hàm của Chính quyền nhân dân TP Bằng Tường, đoàn xe du lịch vào Việt Nam trong khuôn khổ Hội chợ Thương mại Việt Nam – Trung Quốc lần thứ 22 từ ngày 11/12, hoạt động kéo dài đến cuối tháng 3/2015.

Công hàm đề nghị Bộ GTVT Việt Nam chấp thuận xe phía Trung Quốc sử dụng giấy phép vận tải đường bộ quốc tế loại F do Phòng Quản lý vận tải đường bộ quốc tế cửa khẩu Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) cấp, cùng với biển hiệu cờ nhập cảnh vào Việt Nam.

Chính quyền Bằng Tường cũng đề nghị quan chức năng tại cửa khẩu Việt Nam giải quyết có ưu tiên “luồng xanh” đối với xe du lịch, đơn giản hóa thủ tục, rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục xuất nhập cảnh và giảm giá thành thông quan.

Phía Bằng Tường cam kết xe du lịch Trung Quốc trong thời gian ở Việt Nam sẽ hoạt động trên tuyến quy định và dừng nghỉ tại các tỉnh, thành phố, khu vực liên quan, đồng thời nhập cảnh tại cửa khẩu đã xuất cảnh.

Theo đó, phía Trung Quốc đề nghị đoàn xe chia ra đi theo lộ trình 7 tuyến đường xuyên suốt dọc ba miền Bắc, Trung, Nam của Việt Nam.

Tuyến A phía Bắc Việt Nam lịch trình 4 ngày và 3 đêm, từ cửa khẩu Hữu Nghị Quan – Hà Nội – Hạ Long – Hữu Nghị Quan.

Tuyến B, phía Bắc Việt Nam thời gian 5 ngày và 4 đêm, từ Hữu Nghị Quan – Hà Nội – Ninh Bình – Hạ Long – Hữu Nghị Quan.

Tuyến C, miền Trung Việt Nam gồm 9 ngày và 8 đêm, từ Hữu Nghị Quan – Hạ Long – Vinh – Thừa Thiên Huế – Hội An – Đà Nẵng và trở về Hữu Nghị Quan.

Tuyến D, toàn cảnh Việt Nam kéo dài 16 ngày và 15 đêm, từ Hữu Nghị Quan -Hạ Long – Vinh – Thừa Thiên Huế – Hội An – Nha Trang – TP HCM – Mỹ Tho – Vũng Tàu – TP HCM – Mũi Né – Nha Trang… về Hữu Nghị Quan.

Tuyến E, miền Trung Việt Nam đi Lào, gồm 4 ngày và 3 đêm, từ Hữu Nghị Quan – Hạ Long – Hà Nội – Vinh – Cửa khẩu giáp Lào.

Tuyến F, miền Trung Việt Nam đi Lào, gồm 7 ngày và 6 đêm, từ Hữu Nghị Quan – Hạ Long – Hà Nội – Vinh – Thừa Thiên Huế – Hội An – Đà Nẵng – Thuận Hóa – cửa khẩu của Việt Nam giáp Lào.

Tuyến G, toàn cảnh Nam Bắc Việt Nam và xuất cảnh đi Campuchia, gồm 9 ngày và 8 đêm, từ Hữu Nghị Quan – Hà Nội – Vinh – Thừa Thiên Huế – Đà Nẵng – Hội An – Nha Trang – TPHCM – cửa khẩu Việt Nam giáp Campuchia.