Thứ Hai, 10 tháng 3, 2014

TRỰC TIẾP Dời trọng tâm tìm kiếm sang phía Tây

TRỰC TIẾPDời trọng tâm tìm kiếm sang phía Tây

  1. Phóng viên BBC từ TP.HCM, Alice Budisatrijo: Mặc dù Malaysia nói trọng tâm khu vực tìm kiếm sẽ ở Bán đảo Tây của Malaysia, dọc Eo biển Malacca, một Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải của Việt Nam vừa nói với chúng tôi Việt Nam sẽ mở rộng khu vực tìm kiếm trên Biển Đông.
  2. Truyền thông Trung Quốc đưa tin nhiều gia đình đã gọi cho thân nhân của họ trên chuyến máy bay bị mất tích và điện thoại vẫn đổ chuông nhưng không ai nhấc máy.
    Trong khi đó, The Strait Times của Singapore cũng cho biết Malaysia Airlines đã thử gọi cho phi hành đoàn trên chuyến MH370 và cũng nghe thấy điện thoại đổ chuông.
  3. Thông cáo mới nhất của Malaysia Airlines sáng 11/3 cho biết các đội tìm kiếm cứu hộ đã mở rộng khu vực tìm kiếm ra bên ngoài phạm vi đường bay của chuyến bay MH370.
    “Trọng tâm tìm kiếm hiện nay là Bán đảo Tây của Malaysia, dọc Eo biển Malacca. Các nhà chức trách đang xem xét giả thiết MH370 đã tìm cách quay đầu lại Subang. Mọi khía cạnh đang được xem xét. Chúng tôi vẫn chưa loại trừ bất cứ khả năng nào.”
  4. Người đứng đầu Cơ quan hàng không dân dụng của Malaysia, ông Azhruddin Abdul Rahman, thông báo vào tối thứ Hai, 10/3, rằng khu vực tìm kiếm sẽ được mở rộng gấp đôi, từ 50 hải lý lên 100 hải lý.
    Trong khi đó, Trung Quốc cho biết đã điều động 10 vệ tinh để hỗ trợ cho việc tìm kiếm.
  5. Thông cáo ngày 10/3 của Malaysia Airlines cho biết kết quả xác nghiệm cho thấy vệt dầu loang trên biển do hải quân Việt Nam phát hiện ra không phải là nhiên liệu máy bay mà là từ tàu chở hàng.
  6. Trang Financial Times ngày 10/3 dẫn nguồn tin từ cảnh sát Thái Lan cho biết hai hành khách lên chuyến bay MH370 bằng hộ chiếu giả đã nhờ một người Iran tên Kazem Ali mua vé giúp. Vé sau đó đã được trả bằng tiền mặt.
    Tuy nhiên, chủ công ty du lịch Global Horizon, bà Benjaporn Krutnait, nói bà không nghĩ rằng ông Ali dính líu đến khủng bố vì ông này chỉ yêu cầu hai vé rẻ nhất đi châu Âu mà không nói cụ thể là phải chuyển tiếp ở Bắc Kinh.
  7. Một kỹ sư máy bay đang phục vụ trong Không quân Hoa Kỳ cho rằng nhiều khả năng chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines đã bị không tặc tấn công.
    Link bài phỏng vấn: http://bbc.in/1fRdsjI
    Trả lời BBC ngày 11/3 từ Colorado, ông Long Nguyễn cho rằng việc chiếc máy bay Boeing 777 đột ngột biến mất khỏi radar cần có sự can thiệp của bàn tay con người.
    "Nếu muốn tắt máy phát tín hiệu của máy bay, bạn phải vượt qua hàng loạt cầu dao tự động và sau đó phải chui xuống bên dưới khoang máy để tháo gỡ một thứ giống như một tấm thẻ điện tử ra," ông nói.
    "Nó không phải một cái nút mà có thể được bật hoặc tắt một cách đơn giản."
    "Đây là một quy trình rất tốn thời gian và đòi hỏi người thực hiện biết rõ mình đang làm gì."
    Ông Long cũng đặt nghi vấn trước việc không một tín hiệu khẩn cấp nào được gửi đi trước và sau khi mất tích:
    "Trong trường hợp máy bay bị rơi, máy phát định vị khẩn cấp (ELT) có thể gửi tín hiệu để báo khu vực nằm trong bán kính 300-400 dặm xung quanh vị trí của hộp đen."
    "Hệ thống ELT được thiết kế để dù bất cứ điều gì có xảy ra với máy bay đi nữa, người ta vẫn có thể điều tra ra nguyên nhân."
    "Theo tôi biết thì những chiếc Boeing 777 có đến hai máy ELT để đề phòng trường hợp một máy bị hỏng".
    "Các phi công trên máy bay là những người có nhiều kinh nghiệm, cơ trưởng có đến hơn 18.000 giờ bay mà Malaysia Airlines lại không nhận được bất cứ tín hiệu báo nguy nào từ anh ta thì đó là điều vô lý."
    "Tôi tin rằng đây là một vụ không tặc", ông nói, đồng thời cho rằng các nhà điều tra nên nhanh chóng xem xét hồ sơ lý lịch của hai hành khách lên máy bay bằng passport giả để xem họ có bất cứ sự hiểu biết nào về máy bay hay không.
  8. Phóng viên BBC Richard Westcott: Sự biến mất đột ngột này khiến các chuyên gia bối rối. Các phi công và các điều tra viên đã mô tả vụ việc là "kỳ cục" và "kỳ quặc".
    Hầu hết các trục trặc đều để lại ít nhiều dấu vết. Nếu động cơ hỏng, máy bay vẫn có thể lượn thêm được 80-90 dặm nữa, đủ để phi công gọi báo khẩn cấp bằng sóng vô tuyến. Nếu cabin bị mất dưỡng khí, chẳng hạn do mất một cửa sổ, thì phi hành đoàn sẽ lập tức mất độ cao, nhưng máy bay không thể vỡ tan được. Ngay cả khi các phi công bất tỉnh do thiếu ô-xi, thì chiếc phi cơ sẽ vẫn bay và ai đó trên mặt đất sẽ phát hiện ra tình trạng yên lặng trên máy bay.
    Có những mật mã khẩn cấp để các phi công dùng nếu có kẻ không tặc tìm cách vào buồng lái. Và các máy bay khác bay gần đó thông thường sẽ nghe thấy thông qua kênh khẩn cấp, cho nên sẽ nghe thấy những âm thanh bất thường, nếu có.
    Tất cả đều chỉ tới một khả năng thảm họa là nó đã bị nổ tung một cách bất ngờ giữa không trung. Nhưng cho tới khi người ta tìm thấy chiếc phi cơ, sẽ khó có thể giải thích lý do tại sao.
  9. Tàu khu trục của hải quân Hoa Kỳ, USS Pinckney, đã bắt đầu tham gia việc tìm kiếm chiếc máy bay mất tích.
  10. BBC News: Một vùng rộng lớn quanh Malaysia đang được tìm kiếm nhằm. Chừng 40 tàu thuyền và 34 máy bay từ chín quốc gia đang rà soát trên khắp vùng biển phía đông và phía tây của Malaysia.
    Các đội tìm kiếm sẽ phải tầm soát diện rộng hàng trăm dặm vuông trong lúc không có mấy thông tin, ngoài địa điểm cuối cùng, nơi chiếc Boeing 777 còn giữ liên lạc.
  11. Cuộc tìm kiếm khổng lồ có sự tham gia của nhiều quốc gia vẫn chưa tìm ra bất kỳ dấu hiệu nào của chiếc máy bay chuyến MH370.
    Chính quyền Malaysia gọi đây là vụ mất tích 'bí ẩn' và đã cho mở rộng khu vực tìm kiếm bao trùm vùng eo biểm Malacca và một phần Biển Đông.
    Tuy không có hành khách nào quốc tịch Việt Nam có mặt trên chuyến bay, đa phần là người quốc tịch Trung Quốc, Việt Nam vẫn nỗ lực hỗ trợ tìm kiếm bằng cả không quân và hải quân.
    Hồng Nga của BBC Global News có mặt trên chiếc máy bay AN26 của không quân Việt Nam để cùng lực lượng cứu hộ rà soát quanh vùng đảo Thổ Chu.
  12. "Tôi tin là bạn còn sống trở về," RoseMiiiiira viết cho người bạn mình trên trang tiểu blog Weibo của Trung Quốc. Một người bạn của cô cùng vợ, em trai và em trai vợ của ông đã lên chuyến bay MH370, hiện đang mất tích.
    "Tôi muốn biết hiện giờ bạn đang ra sao. Bạn có đói không? Bạn có bị lạnh không? Bạn là người mũm mĩm, bạn sẽ vượt qua được, phải không?"
  13. Tại quảng trường Độc Lập (Independence Square) của thủ đô Kuala Lumpur, Malaysia, người ta đã thắp nến cầu nguyện cho các hành khách trên chuyến bay MH370 đang mất tích.
    Một quan chức của Malaysia nói với hãng tin AFP rằng bên cạnh việc tìm kiếm ở vùng biển giữa Malaysia và Việt Nam, giới chức cũng đang tìm kiếm trên vùng đất Malaysia và khu vực ngoài khơi phía tây nước này.
  14. Dù không hề có công dân Việt Nam nào trên chuyến bay, Việt Nam đã dẫn đầu công tác tìm kiếm chiếc phi cơ MH370 của Malaysia Airlines bị mất tích.
    Nguyễn Giang, Trưởng biên tập vùng Đông Á và BBC Tiếng Việt giải thích với BBC World News:
    “Đó là vì Việt Nam muốn chứng tỏ là một thành viên đầy trách nhiệm với ASEAN, nhóm quốc gia trong vùng Đông Nam Á. Khi nhìn thấy những dấu hiệu đầu tiên ở bên ngoài vùng đảo Thổ Chu và đảo Phú Quốc – mà nay đã có thông tin là không chính xác - các lực lượng hải quân và quân đội đã dẫn dắt cuộc tìm kiếm và nỗ lực cứu nạn.
    “Họ cũng muốn chứng tỏ mình là một đối tác đáng tin cậy, hữu hảo với Trung Quốc. Đó là lý do vì sao họ cho tàu của Trung Quốc vào để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích.”
    Trước câu hỏi về các tranh chấp khu vực về biển đảo tại vùng này có vai trò gì trong vụ tìm kiếm máy bay mất tích, trưởng biên tập Nguyễn Giang nói:
    "Dù khu vực này, căng thẳng chưa hề giảm, nhất là giữa Philippines và Trung Quốc và Việt Nam quanh các đảo ở Trường Sa và Hoàng Sa. Việt Nam chưa bao giờ công nhận đường chín đoạn mà Trung Quốc đòi chủ quyền gần trọn vùng biển Đông Nam Á."
    "Việt Nam đã quyết định gác sang một bên tranh chấp để cùng nỗ lực tìm kiếm chiếc máy bay mất tích trong khối ASEAN, như Singapore, Malaysia, Việt Nam, Trung Quốc và giờ có cả tàu của Hoa Kỳ."
  15. BBC News: Gần ba ngày đã trôi qua nhưng các nỗ lực quốc tế vẫn không tim thấy mảnh vỡ nào của chiếc máy bay.
    Giới chức hiện đang mở rộng các khu vực tìm kiếm tại eo biển Malacca và biển Đông.
    Tại một cuộc họp báo hôm thứ Hai, người đứng đầu Cục Hàng không Dân dụng Malaysia Azharuddin Abdul Rahman nói mọi trình tự an ninh đều được tuân thủ, và xác nhận hai người đàn ông lên chuyến bay bằng hộ chiếu bị đánh cắp "không phải là những người trông giống người châu Á".
  16. Phóng viên BBC News Ashleigh Nghiêm từ Singapore: Thông tin báo chí từ Hạm đội 7 của Hải quân Hoa Kỳ cho hay có thêm chiếm hạm USS Kidd mang hỏa tiễn định vị được triển khai để cùng chiến hạm USS Pinckney tham gia tìm kiếm chiếc phi cơ 'mất tích' của hãng hàng không Malaysia Airlines số hiệu MH370. Cả hai chiến hạm Hoa Kỳ đều có trực thăng MH-60R Seahawk chuyên dùng vào công tác tìm kiếm, và cùng có các vũ khí săn ngầm, phương tiện thông tin liên lạc và hậu cần. Trực thăng trên các tàu này có tầm hoạt động 245 hải lý và có camera hồng ngoại để tìm kiếm trong đêm.
    Cả hai tàu USS Kidd và USS Pinckney đều từng vào vùng Biển Đông để tham gia diễn tập trong vùng biển quốc tế, theo hải quân Hoa Kỳ.
  17. Gần ba ngày sau khi chiếc máy bay của hàng không Malaysia mất tích, mọi nỗ lực quốc tế cả trên biển và trên không vẫn chưa tìm ra dấu hiệu nào của chiếc máy bay MH370.
    Chuyến bay MH370 có hành trình dự kiến Kuala Lumpur - Bắc Kinh mang theo 239 người, đột ngột mất tích ở vùng biển giáp ranh Malaysia và phía Nam Việt Nam.
    Hình ảnh do phóng viên Hồng Nga, BBC Global News, ghi lại trên máy bay của lực lượng Tìm kiếm Cứu nạn Việt Nam hôm 10/03.
  18. BBC News: Cổ phiếu của hãng hàng không Malaysia Airlines rớt 18% trong lúc các nỗ lực tìm kiếm chiếc phi cơ MH370 đang tiếp tục trong ngày thứ ba.
    Cổ phiếu MAS đã phục hồi chút ít so với mức rớt giá trước đó, nhưng vẫn là giảm hơn 30% trong thời gian một năm qua.
    China Southern, hãng khai thác chung với MAS trong chuyến bay 370, cũng bị giảm giá cổ phiếu hơn 3%.
  19. Báo song ngữ của Malaysia The Malaysian Insider: Chính quyền Malaysia đã xác nhận rằng vệt dầu loang được tìm thấy cách 100 hải lý từ bờ biển Kelantan không phải từ chuyến bay của hãng hàng không Malaysia MH370 bị mất tích vào sáng sớm thứ Bảy.
    Đô đốc Hải quân Datuk Nasir Adam, phụ trách vùng phía Đông của Cơ quan Thực thi Hàng hải Malaysia (MMEA) nói: "Kết quả phân tích là âm bản, các mẫu không phải là của MH370".
    "Các mẫu đó thực ra là từ một chiếc tàu thủy," ông phát biểu trước báo giới từ trụ sở của MMEA ở Pasir Puteh, Kelantan.
    Đây là mẫu dầu do tàu KD Amanah của Malaysia thu thập được.
  20. Việt Nam tiếp tục thúc đẩy nỗ lực tìm kiếm dấu tích của phi cơ dân dụng MH370 sang ngày thứ ba. Trong hình là chuyến bay AN-26 của Việt Nam ngoài biển.
    Cùng ngày Trung Quốc yêu cầu Malaysia 'cố gắng hơn'.
    Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc, ông Tần Cương nói Malaysia cần có thông tin 'kịp thời, chính xác' về chuyến bay. Điều này phản ánh dư luận Trung Quốc phê phán hãng hàng không Malaysia đã bị cho là không cung cấp đủ thông tin cho thân nhân các hành khách Trung Quốc, gây ra sự phản đối từ phía một số gia đình.
  21. Báo Financial Times nói đại lý lữ hành ở Thái Lan, nơi đã đặt vé cho những người đàn ông sau này được xác định là đã dùng hộ chiếu đánh cắp của hai công dân châu Âu nói với báo này rằng bà đã được một người Iran yêu cầu tìm vé cho họ.
    Theo lịch trình dự kiến, thì hai người này sẽ cùng bay tới Amsterdam, rồi từ đó bay riêng rẽ tới Copenhagen và Frankfurt.
  22. BBC World TV: Phóng viên Hồng Nga, tường thuật cho BBC Global News bằng tiếng Anh sau khi vừa trở về Phú Quốc từ một chuyến bay ra biển cùng máy bay Việt Nam tìm kiếm dấu tích chuyến bay MH370:
    “Đến lúc này vẫn không hề có một vật thể nào được xác định là từ chiếc máy bay...Hải quân Việt Nam và chính quyền cam kết làm việc hết sức nhưng việc thiếu phương tiện, công cụ để phủ các vùng biển và tìm sâu xuống nước biển đang là một vấn đề cản trở công việc tìm kiếm. Chiếc máy bay tôi bay cùng họ là từ thời Liên Xô, đã cũ rồi...Tuy thế, các nỗ lực tìm kiếm tích cực của Việt Nam vẫn đang tiếp tục và hy vọng là những ngày tới sẽ khả quan hơn.”
  23. Người dân, các quan chức và các phóng viên túc trực chờ tin tại Everley Hotel ở Kuala Lumpur, Malaysia.
  24. Trang mạng The Diplomat: Hơn 48 tiếng sau khi chuyến bay MH370 mất tích ở Biển Đông, cảnh sát Thái Lan tiến hành điều tra về "đường dây passport" ở đảo du lịch Phuket, Thái Lan.
    Cục Điều tra Liên bang (FBI) của Hoa Kỳ sẽ tham gia cùng giới chức Thái Lan giữa lúc có quan ngại là chiếc phi cơ dân dụng có thể đã bị khủng bố nhắm vào.
  25. BBC News: Người đứng đầu ngành hàng không dân dụng Malaysia nói số phận của chiếc máy bay bị mất tích "vẫn là bí ẩn".
    Azharuddin Abdul Rahman nói các quan chức không loại trừ khả năng máy bay bị không tặc.
    Vật thể trôi nổi màu vàng được nhìn thấy trên biển hôm thứ Hai được xác định là một vật thể không liên quan tới máy bay.
  26. Tân Hoa Xã dẫn báo mạng VnExpress của Việt Nam nói rằng má́y bay của cảnh sát biển Việt Nam đã nhìn thấy 'một vật trôi nổi trên biển màu cam' vào lúc 10h20' ở vị trí khoảng 177km về phía tây nam của đảo Thổ Chu.
  27. Hãng tin Anh Reuters đưa tin Việt Nam triển khai nhiều trực thăng để bay ra kiểm chứng 'vật thể màu vàng' nghi là phao cứu sinh.
    "Tuy nhiên không rõ là việc nhìn thấy (vật thể màu vàng) sẽ là bước đột phá lớn đầu tiên hay chỉ là trường hợp mới nhất trong một loạt các cảnh báo sai (từ phía Việt Nam)," hãng tin này viết.

  28. Hình ảnh của Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn Việt Nam cho thấ́y một 'vật thể lạ giống như phao cứu sinh'.
  29. Báo Straight Times: Cuộc gặp tại Bắc Kinh giữa các quan chức Trung Quốc và thân nhân các hành khách trên chuyến bay bị mất tích MH370 đã kết thúc trong giận dữ chiều hôm thứ Hai, với rất nhiều sự tức giận nhưng không có mấy câu trả lời.
    Bốn quan chức từ Bộ Ngoại giao, Bộ Giao thông Vận tải, và Cơ quan quản lý hàng không Trung Quốc đã gặp hơn 200 thân nhân tại khách sạn Metropark Lido.
    Trong số 239 người có mặt trên chuyến bay, 153 người là công dân Trung Quốc.
  30. Thân nhân các hành khách chuyến bay MH370 vẫn đang khắc khoải chờ tin trong khách sạn gần Bắc Kinh hôm 10/3
  31. Báo chí trong nước như VnExpress, Thanh niên đều đưa tin tàu và máy bay của Việt Nam để đến địa điểm được cho là có vật thể nghi là phao cứu sinh. Dự kiến tàu và máy bay của Việt Nam sắp sửa đến nơi.
    Vật thể này, theo VnExpress và Thanh niên, là do lực lượng tìm kiếm của Singapore nhìn thấy và báo lại cho Malaysia và Malaysia đã nhờ phương tiện của Việt Nam ra kiểm chứng.
    Tuy nhiên, theo VnExpress, trước phía Singapore ba giờ đồng hồ, phía Việt Nam đã phát hiện ra 'vật thể lạ' nghi là phao cứu sinh.
    Nhưng không giống hai lần trước về 'vệt dầu loang' và 'mảnh vỡ', việc các lực lượng Việt Nam nhìn thấy vật thể nghi là phao cứu sinh không được báo chí trong nước đưa tin và dường như cũng không được báo cho phía Malaysia.
  32. Azharuddin Abdul Rahman, Civil Aviatio Chief, Malaysia
    Ông Azharuddin Abdul Rahman, Phụ trách hàng không dân dụng Malaysia, phát biểu trong cuộc họp báo tại Sepang, gần Kuala Lumpur sáng hôm 10/3:
    Việc tìm kiếm trên không được thực hiện hàng ngày từ 7 giờ sáng tới 7 giờ tối, và việc tìm kiếm bằng tàu thuyền kéo dài suốt đêm.
    Thưa quý vị, rất tiếc là chúng tôi vẫn chưa hề tìm thấy bất kỳ vật gì giống với vật rơi ra từ chiếc máy bay, không nói gì tới toàn bộ máy bay. Chúng tôi sẽ tăng cường nỗ lực để xác định được máy bay.
    Xin được thông báo với tất cả quý vị rằng thông tin về vật thể trên biển không được phía Việt Nam chính thức xác nhận. Chúng tôi đã ngay lập tức liên hệ với chính quyền Việt Nam từ đêm qua và họ đã xác nhận rằng họ không hề phát hiện ra bất kỳ vật nào như vậy.
  33. Hãng tin AFP cho biết Malaysia đã điều tàu đi kiểm chứng thông tin về một vật thể trôi nổi được cho là phao cứu sinh.
    "Có một tin mà chúng tôi mới nhận được rằng một máy bay tìm kiếm đã nhìn thấy cái gì đấy trông giống như là phao cứu sinh," ông Azharuddin Abdul Rahman, lãnh đạo hàng không dân dụng Malaysia, được dẫn lời nói.
    "Vào lúc này chúng tôi chưa nhận được tin tức gì về việc này. Chúng tôi vẫn đang đợi tin," ông nói.
  34. Tờ Thanh niên dẫn lời Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ, tổng Tham mưu trưởng Quân đội Việt Nam, nói phía Việt Nam sẽ tạo điều kiện tối đa cho các lực lượng của nước ngoài tìm kiếm ứng cứu máy bay mất tích nhưng các lực lượng của Việt Nam cũng phải đảm bảo chủ quyền trên không trên biển.
  35. Tàu Miên Dương của Hải quân Trung Quốc đã được triển khai để tham gia tìm kiếm cứu hộ máy bay mất tích.
  36. Cũng trong cuộc họp báo sáng nay, ông Rahman, người đứng đầu ngành hàng không dân dụng Malaysia, nói rằng số phận của chuyến bay MH370 'vẫn còn là điều bí ẩn'.
    Ông cho biết giới chức Malaysia không loại trừ khả năng 'cướp máy bay'.

  37. , phóng viên Hãng hàng không Malaysia Airlines mất liên lạc với chuyến bay H370 được năm tiếng đồng hồ thì họ mới xác nhận vụ việc. Việc thông tin chậm trễ đã khiến nhiều người dân Malaysia phải tìm đến mạng xã hội rồi sau đó yêu cầu giới chức xác nhận những đồn đoán râm ran trên mạng.
    Trong số nhiều câu hỏi được đặt ra là làm thế nào mà hai hành khách dùng hộ chiếu ăn cắp có thể lên máy bay.

  38. Thân nhân của người bị nạn trên chuyến bay MH370 đang vật vã đau thương tại Trung Quốc.
  39. Nguyễn Lễ, BBC Vietnamese từ Bangkok: Mặc dù cho đến trưa  ngày 10/3 Việt Nam vẫn chưa tìm ra mảnh vỡ được cho là của chiếc máy bay bị mất tích mà lực lượng tìm kiếm của họ đã nhìn thấy tối qua, nhưng thông tin này đã tràn ngập trên các phương tiện truyền thống quốc tế từ tối qua cho đ́ên sáng nay.
    Các báo lớn của Thái Lan hôm nay đều đưa tin 'Hải quân Việt Nam đã phát hiện một vật thể nghi là của chiếc máy bay Malaysia mất tích'.
    Tờ Bangkok Post còn đăng ngay trang bìa một bức ảnh lớn chụp cảnh bên trong khoang lái của một máy bay quân sự Việt Nam đang tham gia chiến dịch tìm kiếm.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Lưu ý: Chỉ thành viên của blog này mới được đăng nhận xét.